Cosmos 1100, syksy ja talvi 04-05
Säät ajoivat veneenrakentamisen vähitellen sisätiloihin. Pentterin työpöydän kansi on pelkkää suikaletta, koottu joutopaloista.
Pentterin kaappiston seinät olin kesällä
taivuttanut muotoonsa. Kaarevat osat sahataan, oikeastaan
rälläköidään, laikalla sisäpuolelta
tasavälein ja vedetään karkeaa mallia vasten muotoonsa
reunoista ja keskelle biaksiaalikangas pitelemään muotoa.
Jää vähän kulmikkaaksi, mutta se hoidellaan
spaklaamalla.
Sohvan runko saa muotonsa. Toistaiseksi kaikki osat ovat valeessa, parin ruuvin varassa ja koko homma uhkaa kaatua kuin korttitalo, jos ottaa varomattomasti kiinni levyistä.
Alkuperäisestä vähän lyhennetyn sohvan viereen jää tila jääkaapille pentterin viereen. Lämmitin tulee samaan koloon, täytynee eristää vähän nestekaasujääkaapista. U-sohvalle jää silti pituutta yli kaksi metriä.
Molempiin runkoihin tulee alas keskelle pöytä. Lattian (turkin, joo joo ;-) alusrakenteetkin pitäisi rustata kasaan. Lattian alus jää umpinaiseksi kellutustilaksi, kaksoispohja siis. Keskiviivalle tulee vielä pitkittäishalkaisu.
Kipparinhytin pukeutumistila vaatekaappeineen tulee pentteripöydän jatkeeksi alas. Portaat kääntyvät lievästi keulaanpäin viistoon välilaipiota myötäillen. Karttapöytä tulee vähän lyhyempi kuin vasemman rungon pöytätila.
Moottoreiden nostokuilujen päärakenteet kasaan irrallisena. Vaahtolevylaipio toivottavasti vaimentaa vähän kone- ja potkuriääniä.
Kippaavien peräsimien laatikot kiilataan vanerirankenteisten askelman puolikkaiden väliin.
Pentterin hyllystöt ja kaapit ovat melkoinen palapeli.
Ruuvit eivät oikein tahdo pitää vajaan millin lasikuidussa, joten upotin reunojen spaklauksen ohessa vaneripalat kiinnityskohtiin. Hunajakenno piti kaivaa pois tieltä, koska vaneri oli juuri sopivan paksuista pintojen väliin, ja sitten spakkelia...
Balsalevystä oli vähän vaivalloisempaa kaivaa ydin pois. Tiskialtaan lähistöllä vesi luultavasti tulee vierailemaan, joten reunojen umpeen spaklaus muutaman millin syvyydeltä on välttämätöntä.
Kaarevan reunan pyöristys, osa 1: hammaslastalla vajaisiin paikkoihin raitoja. Hiotaan kaikilla mahdollisilla välineillä tasaisesti kaartuvaksi. Herkkäkätinen nauhasantaajan käyttäjä pääsee melkein pelkällä konetyöllä. Seuraavaksi spaklataan urat umpeen.
...Joka pienellä hionnalla ja pintaviimeistelyllä pitäisi kelvata maalauspohjaksi...
Välihommina NMEA repeater härvelin testausta. Itse tehty tietysti, vaikka meneekin vaarallisen lähelle T.y.ö. -tä (tai jotain sinne päin...)
Näköjään liesitaso ja uuni sopivat sinne minne pitikin. Kaapiston teon takia ne piti hankkia jo tässä vaiheessa. Ovat nestekaasukäyttöisiä, kuten jääkaappi ja lämmitinkin.
Hupsista, lumikuorma olisi vielä mennyt, vuorokauden
jatkuneesta vesisateesta puhumattakaan, mutta niille hallin kaarien
rimojen irvistäville jatkosaumoille ei olisi pitänyt
irvistää takaisin.... ;-(
Maalla ollaan viisaita kun
merellä sattuu vahinko... Onneksi pojat vähän
auttoivat lyhyestä varoitusajasta huolimatta, kiitti.
Joku kavereista totesi että tuli ensimmäinen haveri ennen vesillelaskua. Ei syytä huoleen, veneelle ei tullut naarmuakaan. Onneksi runko oli suurin piirtein jo nipussa. Avomeriveneen täytyy kestää tällaiset tönimiset.
Tappiolistalla muutama työpäivä, yksi särkynyt valolevy, pari kevytpressua joutui lisäksi investoimaan. Kieltämättä julkistus ei pitänyt olla vielä.
Pahaa pelkään että hallin markkina-arvo romahti
kerralla, tekevälle sattuu. Siitä huolimatta olen sitä
mieltä että hallin rakenne soveltuu suomenkin
olosuhteisiin, kun vaan ne jatkosaumat liimaisi speksien mukaisissa
olosuhteissa. Alhaisen kaarten teon lämpötilan takia viistosaumat pettivät, koska epoksi ei ollut kunnolla kovettunut.
Ei se nyt ole ihan yhtä tyylikäs kuin ennen. Ääh... tyyli on kauppiaiden keksintö ;-) Täytyy viritellä kesällä harjaa hiukan ylemmäs, tulee lumetkin ravistelematta.
Elämä jatkuu. Saranat piti juonitella palikkaliitoksin, samoin vastakappaleet. Huulos kun ei ollut ihan sama kuin kennolevyn paksuus. Sahalla halki ja upotetaan ovikappaleisiin, spaklaten, jos et sattunut arvaamaan.
Ovet on sahattu kaapin seinästä, muoto tulee ohessa. Ja reunat spaklataan umpeen...
Pentterin kaapistosta jäi pelkkää reikää.
Kommentit ja hyvät neuvot:
email pekkajlh@sci.fi