Cosmos 1100 projekti, vuosi 2011
Kiitos kysymästä, vene kelluu edelleen eikä vieläkään ole valmis ;-)
Lukuisista pyynnöistä heltyneenä päätin päivittää sivuja.
Talvella oli vähän hiljaisempaa.
Kummasti verkkokin pitää lunta
Keväällä vesillelaskun aikaan pisti hiukan miettimään...
Kun oli vähän kivinen polku.
Tarvittiin pikkuisen lisäapua veteen viemiseksi
Mutta aurinko kuitenkin paistaa
Syystä tai toisesta kippari haluaa aina olla ylimpänä
Kieltämättä Hamarin satama on hyvän näköinen reilun kymmenen metrin korkeudeltakin
Vaikka kiinni onkin pideltävä sormin ja varpain
Kierrätettiin laulavaista porukkaa pienillä risteilyillä
Tuultakin riitti ajoittain
Joskus merenneidot valtasivat keulaverkot
Toisinaan jopa ruorinkin
Usein keulaverkolta oli leppoisa näköala
Miten niin manuaaliohjaus
Joku kaipasi sisäkuvia: edistystä on aika vähän. Kaikki liukuovet ovat
vielä lopullisesti sovittamatta ja toinen maalikerros pitää vetää
salonkiin ja käytävien keskiosiin. Lisäksi reunalistoja, hyllyjä,
lokeroiden ovien saranointeja, naulakoita, sekalaisia heloituksia
sisätiloissa....
Loppukesän auringonlasku Hamarissa
Vaikka merenkulkulaitos vähensi Emäsalon sillan nimellistä alituskorkeutta karttoihin, mahtuu siitä vielä edelleen
Syksyn viimeinen illanvietto Tompan poijussa telakan naapurissa Pellingissä
Seuraavana aamuna maston riisuminen
Vähän kesy ufo, kuten talutusnuorista voi päätellä
Rantakalliolle talveksi
Merirokot menestyivät erinomaisesti 2011 kesällä. Telakan mestarit
kertoivat että vain yksi pohjavärimerkki piti edes jotenkin.
Luultavasti ainakin pari solmua lähti nopeudesta loppukesällä, eikä
lokin hyytyminen ollut mikään ihme (anturi kuvassa)
Masto kurkihirreksi
ja peitto päälle. Raskasta 650g pvc pressua, kevytpressu menee siekaleiksi merituulissa. Saas nähdä kestääkö tämäkään
Kumiveneen ketale sanoutui irti, täytyy tehdä talvipuhteina kunnon soudettava jolla ensi kesäksi.
Vuoden yhteenvetona voi todeta että katin tekniikka alkaa olla pääosin kunnossa, maasähkö on vielä asentamatta.
Purjehdukset olivat päiväreissuja lähivesillä, lähinnä miehistön
aikataulujen takia. Ensi kesänä on tarkoitus näyttäytyä kauempanakin.
Kaima kyseli kustannuksia. Auh! noin 90 tonnia kaikkineen kymmenen
vuoden kuluessa, työkustannukset nolla omalta osalta. Myös
rakennuspaikan kulut olivat lähellä nollaa tarvikkeita lukuunottamatta.
Hiukan sähköä kului piharakennuksen lämmitykseen.
Suunnittelijan Schionningin sivuilla on eri malleista tunti- ja
kustannusarviot, jotka ovat minusta realistisia, kun ne suhteuttaa
nykyiseen kustannustasoon ja meidän (alv) verokantaamme. Työmäärät ovat
ammattilaisen täyspäiväisen tekijän, mikä on huomiotava (eli vähintään
tuplattava harrastelijalle)
Tapaamme varmaan ensi vuonnakin...
Kommentit ja hyvät neuvot:
email
pekkajlh@sci.fi
Etusivulle